【轉自澳門日報】街頭巷尾看見標有紅十字會標誌的車輛,以為有人需要急救,其實是有身障者需要護送。澳門紅十字會的急救服務悠久,但原來非緊急醫療護送服務亦是該會其中一項重要的人道工作,近年兩種服務的需求與日俱增,尤以後者為甚。兩種服務的車輛基本上在不同的時日出動,外形設計雖一式一樣,卻不能混和使用,負責急救服務的義工未必能及時報告車輛狀況,會影響護送服務,未能用於紓緩無障礙服務的需求。
去年護送三萬人次
紅十字會學校校長宋文珠、醫療輔助服務主管馬順娜介紹,澳紅會的急救服務開展於上世紀八十年代,主要是為政府、各機構、社團舉辦的活動提供駐場急救服務,參與者主要為義工,因此提供急救服務的時間以周末及節假日為主,每周平均承接的活動六至八個。現時五輛救護車還兼顧本澳的民防備災工作,與消防局保持聯繫,並按需要以後援方式提供救護支援服務和救護車徵用。
澳紅會還有一群無障礙先鋒,每天穿梭於澳門大街小巷,乘載身障者往返醫院、定點接送、出院轉院。近年護送服務需求不斷增加,去年護送服務達三萬一千三百四十二人次,較前年增近一成。澳紅會表示,九輛非緊急醫療愛心護送車已用盡,但既然提供急救服務以周末及節假日為主,其餘日子為何不能動用急救車提供護送服務?
護送身障者看門診
宋文珠及馬順娜解釋,由於急救服務主要由義工負責,有時車輛有問題未必能及時報告,這會影響非緊急醫療愛心護送服務,所以兩種車需分開使用。現時十四輛救護車及護送車停泊於西灣辦事處及南灣湖畔停車場,護送服務對象主要為就診門診,因此中午時段需停泊,周六、日門診休息,兩輛負責出院轉院服務的車出動提供相關接送,其餘護送車輛為三輛救護車(為需要供氣或長期臥床人士提供日間上門接送)、三輛愛心專車(為身障者提供日間定點接送),以及一輛後備支援車。
她們亦指出,不時有病人預約護送服務時,礙於其指定時段的車位已滿,無奈棄用,認為這些人士大多不良於行,醫院可更靈活對待,配合護送服務彈性安排門診時間。馬順娜亦指鎮守後防的成員工作繁瑣,接收預約個案後,需安排路線、接送時間,還要考慮個別需要特別護理人士的上下車先後,以及路面交通的不確定因素。由於存在時間、地理位置、路面特殊情況等的變數,暫時仍未找到合適的電腦軟件作編排,仍憑經驗及前線駕駛掌握駕駛路況。
各界支持肯定服務
公共資源僧多粥少,難以呼應用家需求,開展護送服務難免遇到困難和挑戰。她們表示,縱使遇困難,但在特區政府及社會各界的支持下,服務得到很大發展,有機構支持該會護送服務而捐助護送車輛,還有服務使用者過身後其家屬捐出帛金以購置護送醫療器械,護送服務使用者數目也不斷增加,這些都是對這個服務的最好肯定。作為一個面向市民的服務,該會本?開放的態度,樂意接受監督和建議。該會承諾仍將一如既往繼續努力完善工作,在現有的資源下,盡最大的努力為更多有需要人士提供服務。